Yaxşı temperaturlu bir mağazada boğucu bir istidən xilas olmaq və ya avtomobilin soyuducu fanını qorumaq necə xoşdur, digərləri köynəyi tərsinə arxa kondensasiya edərkən, kondisioner sistemləri yalnız yazda həyatını asanlaşdıra bilməz. Lakin onlar tamamilə problemsiz deyillər. Isti yay günü sərin havanın olduğu kimi, xoşagəlməz bir kondisioner hava səbəb olan narahatlıq narahat ola bilər.
Kondisionerlərin sağlamlığının dezavantajı
Məsələn, ofisdə hava şəraitinə müntəzəm şəkildə məruz qalan bir çox insanlar pozğunluqlardan şikayətlənirlər: həddən artıq layihələr, çox soyuq, çox quru şüalanma membranları. Nəticədə daha çox xəstəlik baş verir, ilk növbədə soyuqdəymə, bronxiya və sinus problemləri və infeksiyaya qarşı həssaslığın artmasıdır. Həm də qıcıqlanan dəri və selikli məmələr, baş ağrıları və konsentrasiya pozuqluqları kondisyonlu havaya aid edilir.
Yenə də təkrarlanan xəbərlər var ki, kondisionerlərin saxlanmaması halında çatışmazlıqlara müdaxilə olunur: Xüsusilə legionerlərin yaratdığı leytenantların xəstəliyi ağır, potensial ölümcül pnevmoniyaya səbəb ola bilər.
Kondisioner stinks? Təmizləmə kömək edir.
Bakteriyalar və göbələklər kimi mikroorqanizmlər kondisioner sistemlərinin filtrlərində və borularında gözə çarpan və həyəcanlandırıcı olmayan bir ömrü var. Onlar birbaşa insan orqanizminə hava axını ilə toplanır və çarpırlar və atılırlar. Yüksək rütubətdə, xüsusilə qəliblər məmnunuq. Yüksək nəmlik u.a. isti hava salındıqda yoğuşma ilə. Kondisioner sistemləri ən azı ildə bir dəfə xidmət göstərilməlidir - yalnız belə bir kondisioner baxımı texniki vaxtlarda və gigiyenik qüsurları yaxşı vaxtlarda aradan qaldıra bilər.
Kondisioner sizi xəstə edir
Kondisioner optimallaşdırılmış olsa da, bu, dezavantajlara səbəb ola bilər: 30 və ya 40 dərəcə istilik və yüksək hava nəminin xaricində olan hər bir kəs tərəddüd edir. Klimalı və beləliklə soyuq ofisdə, restoran və ya otel otağında asanlıqla soyuqlaşa bilərsiniz - yüksək və aşağı temperatur arasında kəskin dəyişiklik immunitet sistemini vurğulayır və immun hüceyrələri zəifləyir. Tər birdən sərinlənir, quru havada üst hava yollarının mükəmməl membranlarını qıcıqlandırır - virusun bir çox növü asan oyuna malikdir və sərt boyun uzun müddətdə deyil. Bundan əlavə, ürək-damar sistemi də ağır yüklənir.
Xüsusilə isti yayda kəskin temperaturun dəyişmələrindən qaçınmaq üçün kondisionerlər çox sərinləşməməlidir - daxili və xarici arasındakı temperatur fərqi 6 ° C-dən çox olmamalıdır. Lazım gələrsə, yaz aylarında rahat bir ceket saxlasın. Amerikalı tədqiqatçılar kondisioner sistemlərinin insanlara yağ verdiyini aşkar etdilər. April Fool'un şakası kimi səslənir, aşağıdakı kimi izah edilir: Həmişə eyni və yaxşı temperaturlu içlərində tərləmə və daha az titrək - və beləliklə daha az enerji istehlak edir.
Kondisionerlər xüsusilə yaz aylarında istilik iştahsızlığımızın azalmasına səbəb olduğunda təbii yay pəhriz mexanizmini də məhdudlaşdırırlar.
Avtomobildə mütəmadi olaraq kondisionerin saxlanılması
Avtomobil kondisionerləri daha çox standartlaşır: Günəşdə bir avtomobil 50 dərəcə və daha çox sürətlə qızdırırsa, öz soyumanız üçün yalnız minnətdar deyilsiniz, həm də təzə yeməksiz bütöv evini nəql edə bilərsiniz. Ancaq kədərli bir qoxu hiss etdiyiniz zaman diqqətli olun. Mikrokosmos avtomobilində ofis məkanına da tətbiq edilməlidir: Kondisionerin havası atıldığı kabin hava filtri, patojen və polen avtomobildə yapılamayacaq ki, ildə bir dəfə dəyişdirilməlidir.
Buradakı problem xüsusilə paneldə buxarlandırıcıdır. Burada soyutma zamanı avtomatik olaraq yaranan kondensat yığılır və buxarlanır. Nəmli mühitdə mikroorqanizmlər xüsusilə yaxşı hiss edirlər. Evaporatörlərin təmizlənməsi və ən yaxşı şəkildə dezinfeksiya edilməsi lazımdır. Avtomobildə 23-27 dərəcə temperatur və 35-65% nəmlik sürüş üçün idealdır.
Təyyarədə quru hava
Təyyarədəki hava xüsusilə quru, xüsusilə uzun səfərlərdə, bir çox sərnişin qıcıqlanmış gözlərdən əziyyət çəkir. Bu, birinci sinifin bütün sərnişinlərinə aiddir: Sərnişinlər burada bir yerdə sıx bir yerdə oturmadığından, havanın daha az qüvvətlənməsinə səbəb olur. İqtisadiyyat sinifindəki havanın nisbəti təxminən 16% olsa da, biznes sinifində yalnız 10% - xoş dəyərlər 40-60% arasında. On millik hündürlükdə, xarici hava çox 52 dərəcə çox quru. Kabinetə daxil edilməzdən əvvəl təzə hava qızdırılıb - amma kondisionerlər ilə ıslatmak praktik deyil:
Bir jumbo jet də bir ton təsirli təsir əldə etmək üçün bir ton su daşıyacaqdı. Və bu yanacaq xərcləyir. Bundan əlavə, kondensasiya elektrik sistemlərini narahat edə bilər. Buna görə bol su və ya suyu içmək məsləhətdir (alkoqol!) Və zəruri hallarda gözlərinizə süni gözyaşları gətirmək məsləhətdir. Təyyarənin içərisində hava, təyyarə tipinə görə saatda ortalama 30 dəfə mübadilə edilir. Lakin, istifadə olunan havanın bir hissəsi xaricə nəql edilmir, lakin filtrlər vasitəsilə xüsusi bir müalicədən sonra maşına geri buraxılır. Yenə mikroblar, xüsusilə viruslar, təyyarənin içərisinə yayıldı.
Ancaq bu şəkildə bir yoluxma müqaviləsi riski aşağı. Ancaq immunitet pozulmamış xəstələrdə problemlər yarana bilər. Şübhəsiz, bir həkimə müraciət edilməlidir. Orqan transplantasiyası xüsusilə diqqətli bir uçuş planlamalıdır.
